ANAのPP2倍かぁ～、ふ～ん。しゅ、しゅぎょ、、、、。

新型コロナウイルスの影響でブログ更新絶賛サボリ中。
その間に目ん玉飛び出るようなニュースがリリースされました。

ANAから驚愕のニュース

私が新型コロナウイルスに罹患した訳ではないのですが仕事が急に忙しくなって。
そう、それもこれもコロナウイルスのせい。
多方面への調整などでバタバタでした。
一刻も早い収束と罹患された方々の回復を祈るばかりです。

で、これも新型コロナウイルスの影響でしょうが巷で話題のタイトルの件。

対象期間中、ANAグループ運航便のご搭乗で獲得されたプレミアムポイント数を2倍に倍率アップして積算いたします。

というヤツ。

https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/200319/premiumpoint/

名だたる先輩ブロガーさん達がブログで取り上げられたりSNSで話題沸騰ですので私が改めて説明する必要もないのですが私が言いたいことは「隣の芝（飛行機）は青く見える」という事。

さて、伸るか反るか

恐らくこのような機会（PP2倍の措置）はもう二度とないでしょう。
というかコロナウイルスの爆発的な蔓延が原因ですので2度とおこって欲しくないのですが。
冷静になって見送るか、後々機会損失を悔やまないか。
「ANAのPP2倍かぁ～、ふ～ん。」
とか思いつつもANAのサイトで空席チェックして4月以降のカレンダーと睨めっこしてるんですけどね。

やっぱりJGCサファイヤだけよりスターアライアンスゴールドは欲しい。
予想外のコロナ騒ぎになっていますが今年は海外にも出かけてみようと思っていたところ。
やっぱりワンワールドだけよりもスターアライアンスにもステータスがあった方が旅の充実度はアップする。

そんな事を考えているのですが私が現在ぶち当たっている壁は

• SFC修行やるか迷ってる
• ANAカード持ってない
• プレミアムクラスの空席がどんどんなくなっていく
• ANAは予約日から2日で決済しないと席が流れちゃうんだ
• いやANAカード作らないと
• とりあえすJALカードでANAのチケット買う？
• やば、赤一色だったせいでANAのシステムが全然分からない

さて、どうしよう。

無念、1,000マイルをドブに捨てた話し( ﾉД`)

うわぁぁあああああああ！
デルタ航空のニッポン500マイルでまたやっちまった～！
12月のゼロ加算が×2

ボーナスマイル：国内線のご利用1回につき500ボーナスマイル。キャンペーン期間中、一般会員の方は、お一人様最大10フライト分（合計5,000マイル）まで、メダリオン会員の方は、お一人様最大40フライト分（合計20,000マイル）までご獲得いただけます。

ja.delta.com

10フライトを超えたのウッカリしてて2フライト分を無駄にしてしまった( ﾟДﾟ)
www.shikachannel.com

今回で2度目。
トホホ。
ぐやしいです！

悔しいので今日はここまで！

今年のJAL（JMB）のステータスについて。実は、、、。

12月ということもありホテルやエアラインのステータスホルダーは今年の実績を振り返ったりされているのではないでしょうか？
私も今年は2014年のJGC入会以降、久しぶりにJMBクリスタルに到達しました。

実はここ3年（2017、18、19年）は搭乗実績に限らずJMBのサファイアを維持していました。

「搭乗実績に限らず」なので維持していたという表現は適当ではないかも知れませんのでサファイアステータスをいただいていました。にしましょう。
あまり詳しくは言えないので仕事の関係でという表現に留めておきます。厳しいツッコミは無しで。

でも今年はちょこちょこと公私で搭乗実績を重ねクリスタルが見えてきました。
来年もサファイヤを頂けるならクリスタルは不要かなと思ったのですが、とある理由からクリスタル修行？とまでは行きませんがFOP獲得だけの為に飛行機にのりました。

というのも私のサファイヤ（変則サファイヤ）はサクララウンジ利用や搭乗時のマイルアップボーナス、TDSのラウンジ特典等、通常通り受けれるサービスと、そうでないサービスに分かれています。
www.jal.co.jp

以下の2つはサービスの対象外なのです。

1. JGC入会
2. お好きな1ヶ月FOP2倍キャンペーン

JGCに関しては既に会員ですので入会の必要はないのですが2.の対象外はちょっと残念。
2.はクリスタルから対象なので「だったらクリスタル目前だし自力で到達しよう」
ということで久しぶりというか数年ぶりにただ単に飛行機に乗りました。というのが顛末です。
でもこの記事を下書き準備している時点で「2.」の継続有無に関する発表は未だなかったので内心ちょっとドキドキしていましたがFOPは2倍→1.5倍へ改悪とはいえ継続が発表されましたので一安心。
www.shikachannel.com

再来年（2021年）3月までFOP1.5倍の恩恵を受けれるのでその期間内の適当な1月を選択してまたJAL便を沢山利用する予定です。
最低サファイヤを維持できればFOPのキャンペーンが続く限り、時間と資金に余裕があればJGPなんかも目指してみようかぁ～、なんて皮算用をしたりしております。
JGCプレミア - JALマイレージバンク

まぁキャンペーンはいつ終了になっても不思議ではありませんしJGCのサービスも永久に継続されるとは思っていません。
どこかのタイミングで継続条件を設けられたりするでしょう。あくまでも個人的な見解で何らかのソースがある訳ではありませんが漠然とそんな気がしています。

ステータスはあるに越したことはないので可能な間は旅に便利なアイテムとして最大限活用したいと思います。

悲報！JALのフライオンポイント（FOP）2倍キャンペーンが改悪！

前回の記事でちょっと触れましたJALのフライオンステイタス保持者向けのキャンペーン
www.shikachannel.com
「お好きな1カ月間いつでもJALグループ国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーン」は2020年も継続のようですが2倍から1.5倍に改悪です。
ガーン

〔FLY ON ステイタス会員限定〕"お好きな1カ月間いつでも"JALグループ国内線FLY ON ポイント1.5倍キャンペーン - JALマイレージバンク

キャンペーン期間	2020年4月1日（水）～2021年3月31日（水）の期間の搭乗
対象者	2019年1月～12月の搭乗でJMBクリスタル以上に到達した会員
対象路線	JALグループ国内線（他社運航便でもコードシェアの場合はOKだけどジェットスターはコードシェア便であっても対象外）
申し込み開始	2019年12月25日（水）から

何度見ても1.5倍だ。
今年までは特便割引で羽田－那覇をクラスJで利用すれば1撃で4,144FOP（2,072×2）、ファーストクラスだと5,720FOP（2,860×2）ゲッツできたのに2020年は同条件でクラスJは3,108FOP（2,072×1.5）ファーストクラスだと4,290FOP（2,860×1.5）となります。

何だろう？改悪のりゆうは、、、。
上級会員が増えすぎちゃったのかな？
修行目当てで空席がなくて一般利用者が困ったのかな？
想像の範囲ですが。

来年は頑張ろうかなと思っていたのにマンモスかなぴー。

JALカード会員の初回搭乗で5,000FLY ONポイント付与 2020年度も継続

お好きな1カ月間いつでもJALグループ国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーン
は2020年もあるのか無いのか？が気になっているのですが先にタイトルのこのニュースが飛びこんで来ました。（オフィシャルサイトではこの内容を発見できません。大丈夫かな？ｗ）
JAL、JALカード会員の初回搭乗で5,000FLY ONポイント付与 2020年度も継続 - TRAICY（トライシー）

JAL、JALカード会員の初回搭乗で5,000FLY ONポイント付与　2020年度も継続
日本航空（JAL）は、JALカード会員限定で、FLY ONポイントボーナスキャンペーンを2020年度も実施する。

JALカード本会員と家族会員を対象に、マイル積算対象運賃でのJALグループ便の初回搭乗時に5,000FLY ONポイントを積算する。JAL便名の他社が運航便も対象となる。また、JMBダイヤモンド会員と、JGCプレミア会員はさらに3,000FLY ONポイントを追加で付与する。

キャンペーン期間は2020年1月1日から12月31日まで。通常のFLY ONポイントが積算された翌月上旬に積算する。キャンペーン期間中にJALカード会員であれば対象となるものの、FLY ONポイント積算時点でJALカードを退会している場合は対象外となる。

回数ではなくFOPでステータスを獲得、または維持しようとする場合、5,000FOPはデカい！
ダイヤモンドの5%、JGPの6.3％、サファイヤの10％、クリスタルの16.7％に相当しますからね。

これが継続なら「お好きな1カ月間いつでもJALグループ国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーン」（以下、お好きFLY ON2倍）も是非とも継続して貰いたいです。

https://www.jal.co.jp/121campaign/flyon_double/

因みに今日現在発表はなし。

来年の当該キャンペーンの継続有無はちょっと理由があって気になってます。
その辺はまた改めて記事にします。

しかしこの初回搭乗時5,000FLY ONポイントとお好きFLY ON2倍の合わせ技は破壊力抜群ですね。
1ヶ月限定とは言え初回搭乗時5,000FLY ONポイントを差っ引くと
12,500FOPでクリスタル到達
22,500FOPでサファイヤ到達
37,500FOPでJGP到達
47,500FOPでダイヤモンド到達
ですもんね。選んだ1月に集中してJAL便（国内線）を利用すればサファイヤ程度の実績でダイヤモンドステータスをゲットできるんですもんね。

かぁ～、スンゲー！

プライオリティパス改めラウンジキーで関空のぼてじゅうに潜入

www.shikachannel.com

プライオリティパス（PP）からラウンジキー（LoungeKEY）に乗り換えた後、関空発の便を利用する機会があったのでラウンジキー（以下、LK）の使い初め式を行ってきました。
向かうはいつものぼてじゅう。
www.botejyu.co.jp

入店時には搭乗券（スマホ画面）を提示してLK利用対象のクレジットカードをスキャン。

その後席に案内されてこんな↑レシートが渡されます。店のスタッフも手慣れた様子でさぞかしPPやLKの利用者が沢山訪れているのでしょう。
私のテーブル両サイドもPP利用と思しき先客。
レジの近くの席だったので私の後にもPP利用者が入店するのが分かりました。
因みにLK利用者はいなかったです。

ビールからスタート

枝豆。茹で加減も塩加減も抜群

ぼっかけ（牛スジと蒟蒻の煮込み）

ネギ焼き

今回もたらふく頂きました。ご馳走様。

さて今回の食事内容の利用明細を公開！

あれこれ頼んで合計3,707円の利用。ここから明細の「コリンソンパス」と記載されている項目の3,400円が差し引かれ残金は307円。この金額は「交通系ICカード支払い」と記載されている部分。Suicaで支払ってお会計終了。楽ちんですね。

レジ横にはPPに隠れてLKのディスプレイもちゃんとあります。

それから数週間後、LKのアカウントにログインすると利用実績が反映されていました。

因みにLKのPCサイトからだとこの利用履歴の確認が可能なのですがアプリ（Android）からは不可。
「あれ？今回で何回目だっけ？」
という時は困りそう。特に6回か7回目かで料金が生じるか否かの分岐点ですからね（せいこい）。

ということでPPは利用できなくなりましたがLKでもPP同様、不自由なくぼてじゅうでしっかりお食事できました。

プライオリティパスから脱退しラウンジキーへ乗り換え。登録手順のメモ

JGC・JCBプラチナカードをゴールドに切り替えした話し - 鹿チャンネル
オリコカード ザ プラチナ到着 - 鹿チャンネル

以前記事にしましたがJCBのプラチナカード（JGC）をゴールドカードに変更したのでプラチナカードに付帯していたサービスが剥奪されました。その内のひとつがプライオリティパス（以下、PP）
www.prioritypass.com
プライオリティ・パスを更新したよ、という話し - 鹿チャンネル
プライオリティ・パスのおかげで夕食は2円で済みました - 鹿チャンネル

PPの代わりにオリコプラチナカードの付帯サービスであるLoung kEY（ラウンジキー、以下LK）に乗り換えることにしました。
PPの場合は専用の書式で申し込みを行いますがLKの場合はオリコプラチナカードのweb経由で登録するだけ。
PPのように専用カードはなく基準を満たしたクレジットカード（私の場合、オリコプラチナカード）がPP専用カードの役割をするのでカードの枚数が増えることはありません。
しかしPP専用カードと同じくクレジットカードを忘れるとラウンジを利用できませんのでその辺は注意が必要。

それでは早速手順のメモ（備忘録）です。
まずオリコカードプラチナのページから「トラベル」のタグを選択
www.orico.tv

https://www.orico.tv/platinum/travel/

「Loung kEY（ラウンジ・キー）プログラムのご利用登録はこちら」をクリック

するとLKのwebサイトに遷移するのでアカウント作成を行います。

個人情報を入力して完了

1年間（8月1日から翌年7月31日）で6回指定のラウンジが無料で利用できます。

日本国内はこの3ヶ所。
因みに中部国際空港利用時は国際線エアサイドのスターアライアンスラウンジが利用可能。うぇーぃ！

関空はお馴染みのぼてじゅう

利用条件
1. カード保持者様はラウンジご利用の会員資格として、ご請求額から3,400円(JPY)の割引を受けられます。3,400円(JPY)の割引1回分は、カード保持者の方がお持ちのラウンジのご利用可能回数内でのラウンジ訪問1回分に相当します。ご利用の条件によっては、指定の料金をカード保持者の方に請求いたします。例えば、カード保持者の方が同伴者1名を登録された場合、ご請求額からJPY6,800の割引を受けられます。これはアカウント上では、カード保持者様1名分のご利用 + 同伴者様1名分のご利用という内訳のご請求となります。受付にてご利用になれるカードの枚数は、カード保持者1名様につき1枚のみといたします。2. この3,400円(JPY)はあらゆるタイプのお食事やお飲み物にご利用いただけます。オファーをご利用いただくには、カード保持者の方に有効なカードと当日ご搭乗のフライトの搭乗券をご購入前にご提示いただく必要があります。3. このJPY3,400は譲渡できません。また、合計金額がJPY3,400を下回る場合でも、換金や返金はいたしかねます。4. 最終請求額が1名様あたり3,400円(JPY)を超える場合、残額はカード保持者様のご負担となります。残額をチップの支払いに充てることはできません。5. オファーの内容がお客様のラウンジご利用の会員資格を下回った場合でも、プライオリティ・パスおよびその提供会社は責任を負いません。ラウンジの料金および同伴者様のご利用のお支払いをされる際は、プログラムのご利用条件を確認してください。

関空に限定した利用条件はPPとあまりかわりません。
www.shikachannel.com

強いてPPとの差をいうなら

PP	KALラウンジとぼてじゅうの利用が可能
LK	ぼてじゅうのみ利用可能（KALは対象外）

この差でしょうか。
JAL or ANAのステータスに加えてPP or LKのサービスがあれば敢えてKALラウンジに拘る必要はないかなぁというのが個人的見解。

機会を見つけて使い初め式を決行したいと思います。

写真撮ったり風呂に入ったり、一日遊べる中部国際空港

中部国際空港セントレアで遊んできました。

飛行機の写真撮影をしたり、飲んだり、食べたり、お風呂に入ったりとなかなか楽しい一日でした。

セントレアは国際空港と言うものの羽田・成田、関空と比べるとまだまだ便数は少ないです。
どうしても離発着の少ない暇な時間帯がありますのでそんな時はカメラを仕舞って空港散策。

風（フー）の湯で入浴

空港内をウロウロしていると意外な施設を発見
展望風呂「風（フー）の湯」
展望風呂「風（フー）の湯」 - ショップ | 中部国際空港 セントレア
えっ？！空港内にお風呂があるの？

【入浴料】

大人（中学生以上）	955円（税抜）
小人（小学生以上）	591円（税抜）
幼児（6歳未満）	191円（税抜）

この時はまだまだ暑い盛りで展望デッキはあまり日陰になる場所もなく写真を撮っているだけでも汗だくでした。
そんなタイミングでお風呂と出会えるなんてこれぞ邂逅＆面白そう！
という事で早速利用。先ず下駄箱に靴を預けて入浴プランを選びます。私は入浴と定食がセットになったプランをチョイス。
まだ増税前でしたが税込で1,540円というお値打ち価格。
クレジットカード、電子マネーはカウンターで精算（先払い）となります。この時、下駄箱の鍵も預けないといけないので施設に入ると外（空港内）へは出れません。

風の湯から入口方向の画

スーパー銭湯のような感じというかスーパー銭湯そのもの。コレが空港の中にあるとは驚き。
早速入浴です。
流石に浴場の写真はありませんが面白いのが浴場内専用の展望デッキ（エリア？）があります。伊勢湾をバックに離発着する飛行機を全裸で眺めることができます。
機内の方がこの風の湯の存在、場所を知っていたら全裸の方々を発見できるかもｗ

それにしてもこの風の湯、飛行機ファンにはたまらないと思います。ゆっくり湯船につかっていると「ピンポンパンポ～ン」というアナウンス前に流れるチャイムまで聞こえてきます。空港で風呂に浸かってる感が増します。

空港内の温泉、風々茶屋でランチ

ひとっ風呂浴びたあとは食事です。風の湯内の食事処「風々茶屋」で喫食となります。因みにここは食事だけの利用もOKとのこと。

－日本初の飛行機が望める展望風呂－ 風の湯

「風の湯」でのリフレッシュした後は「風々茶屋」でくつろいでみませんか？
名古屋名物のきしめん、丼物、定食等を多数取り揃えております。
テーブル席、お座敷席がございますので、お一人様からグループまで幅広くご利用いただけます。
【営業時間】
8:00 - 21:30（L.O.21:00）
※毎月第3水曜日は18:00まで（L.O.17:00）

私の入浴プランは定食とセットですので最初の支払い時のレシートが定食の食券代わりになります。
レシートをスタッフに渡すと指定された定食リストから好みの物を選びます。

私のオーダーはこんな感じです。名古屋（愛知県）らしくきし麺のセット。味はまぁまぁ想定の範囲内。

お風呂とのこの定食セットで税込1,540円ってお得だと思います。
いや～、セントレア面白い！
風の湯を堪能したあとは再度写真撮影と空港散策。

空港を出る前に一杯

陽も傾き始め、また小腹が減ってきたのでレストランエリアを散策。
店前で客引きをしているスタッフさんの「ハッピーアワー」の声につられて気付けば入店、着席していました。無意識って怖い。

毎日15時～19時の間、ハッピーアワーを開催します！
生ビール通常509円のところ354円、ハイボール・酎ハイ通常373円のところ264円、ソフトドリンク通常236円のところ136円でご提供！ 餃子などおつまみメニューと合わせて、”ちょい飲み”はいかがですか？

海上楼
海上楼 - レストラン | 中部国際空港 セントレア

この日の食べ歩きはこれでシメ。
ハイボールと餃子のセットが格安でした。味は可もなく不可もなく。
空港職員、航空会社社員の方もここで食事をされていました。
店のスタッフさんがグラスを割るなどして店内は騒がしかったですが接客も丁寧でいい雰囲気の中華料理店でした。

セントレアがこんなに楽しいなんて知りませんでした。
ほんと一日遊べる空港なのでご家族連れにもおススメです。

中部国際空港セントレア（NGO）の国内線ラウンジ

すんごく久しぶりに中部国際空港発着便を利用しました。
過去に利用したのは何年前だろう？
思い出せません。少なくともJGCに入会する前。JGCのジェの字も飛行機修行のしゅの字も知らない頃なのでかなり昔ということしか分かりません。
その時はANA便を利用したのは薄っすら覚えています。
そんなこんなで超久しぶりのセントレア空港です。

まぁこの界隈の方々は飛行機もホテルもステータス持ちが沢山いらっしゃるので私が態々セントレアの国内線ラウンジを取り上げる必要もないのですが私の日記、備忘録として記しておきます。
私は現在JGC・サファイヤのみ。SFC会員ではありませんのでサクララウンジ一択。
ですがセントレアはJAL・ANAは共有ラウンジという珍しいシステム。まぁラウンジあるだけありがたいです。
www.jal.co.jp

ラウンジに入るとJAL用とANA用の端末が並んでいてそこにピッとして入室。
スタッフはJALの制服の方しかいませんでした。

ビジネスマンがチラホラですが座席数が多くて座れない！って困ることもなさそう。

私はひっそりとカウンター席に陣取って皆様の仕事の邪魔をしないように大人しくしておりました。

ラウンジに話しを戻しますが個人的に嬉しかったのはハイボールのサーバーがあった事。食べ物はオカキなどのカワキ物が少々。私はパス。


ラウンジでしっかり睡眠導入剤を服用して機内へ。
お陰でグッスリ眠れました。

初のセントレアラウンジ。良いも悪いもありませんが、初めて利用したよ～という話しでした。

ネット版の時報を駆使してJAL特便割引21ファーストクラス獲得に挑む！

2017-11-25 投稿
2019-9-1 更新
来年のJALステータス修行に備える為なのかどうなのかは不明ですが最近この記事へのアクセスが異様に多いので一部をリライトして再投稿いたします。
自分でも少し分かり辛かった部分を修正してみました。

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来年の1月（2018年）に沖縄旅行を計画しています。私のホームは伊丹ときどき関空ですが沖縄からすんなり大阪に帰るのも面白くないので沖縄発羽田経由で大阪に帰ることにしました。

折角の長距離フライトだし久しぶりにファーストクラスを利用したいなぁと。

そうです、沖縄－大阪間にはファーストクラス（以下「F」）の設定がありません。

ファーストクラスに乗りたい！

※画像はHPから拝借

えぇ、バレました？ファーストクラスに乗る！というのも旅行の目的の一つに含まれます。Fに乗る為に態々東京経由で大阪に帰りますｗ

「家に帰るまでが遠足です。」

と学校の先生に習いましたよね。移動中も旅の醍醐味ということで。

あっ、因みに修行ではないですよ。

www.jal.co.jp

しかしFはお高い。沖縄－東京間だと普通運賃で買える訳もなく、ビジネス切符ですら片道約55,000円程度の出費です。私のようなTHE庶民がおいそれと捻出できる費用ではありませんので如何にお安くFをゲットできるかというのが課題となります。

そこで！JALの数多ある運賃の中でも特便割引21という設定はシーズン、曜日にもよりますがFを20,000円台前半でゲットできるんです。 

しかし、この特便21のFが結構とり辛い。発売は2ヶ月前の9：30分からとなります。悠長に10時ころサイトを覗くも見事に売り切れ。恐らく解放している席数が極めて少ないのでしょう。

作戦！

で、念には念を入れて携帯電話で時報を聞きながら9：27頃からPC前にスタンバイし、いつでもテイクオフ可能な状態で臨戦態勢に。JALの国内線予約サイトで目的の区間を設定し、希望日前日のページで待機

「9：30をお知らせします。」

の音声と同時に翌日（希望日）をクリック！

空席なし！

瞬殺ですよ瞬殺。ゴングと同時にダウンって感じです。告白すると同時にフラれるって感じ。いや、

「好きです。私とお付き合いしてくだ」

くらいのタイミングで

「ゴメンナサイ」

って言われるような敗北感です。

争奪戦をなめてました。

気を取り直して別の某日。

今度は時報を電話からネットに切り替え、朝から水垢離をして白装束でPC前にスタンバイします。（ゴメンナサイ、水垢離をして白装束の下りは嘘です）

domisan.sakura.ne.jp

時刻確認の形態をネットに変えた以外は前回と同じ。

区間を設定して希望日の前日で待機。今回も8：29：59.55くらいにお目当ての日のページにアタック！

結果は？

ゲッツ！

今回は沖縄→羽田のFを獲得できました。お値段は￥20,690なり～。充足感を噛みしめつつF席の特便21枠が全て刈り取られた惨状を確認して勝利の余韻に浸るべく再度同日同区間の空席照会。

え？結構残ってる。

私の作戦が功を奏したんじゃなくてただ単にそれほど需要（競争相手）がなかっただけ？まぁこの日は平日だしな。瞬殺した日は休日だったし、と自分を慰めたというオチです。

念のため争奪戦当日の午後にもう一度同じサイトに行きましたらやっぱり全滅でした。って何の確認してんだか。

さて、お得に沖縄→羽田のF席をゲットできたのですがこの日に休みをとれるか？が第二関門となりますので気を引き締めて大ちゃんに挑みます。（大ちゃん、久しぶりの登場）

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