鹿チャンネル

旅行好き食いしん坊の鹿と申します。

改善?JALのホームページ 座席指定とおすすめグッズの話し

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JALのHPで予約便の座席指定をしようとしましたら以前とどこか違う。
座席のクラスごとで画面上のシートイラストのサイズが異なっています。
今までこんなでした?
確かファーストクラスはイラストが違うかった記憶があります。

個人的にはこの新バージョン、ちょっと好きかな。
でも各シートのイラストにいちいちファーストとかクラスJって記載しなくても良いような気もしますが、、、。
まぁ人それぞれですよね。

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しかし羽田→那覇の空席の少なさ。
密避けるために全ての座席を解放してないとはいえ普通席の空きはこの程度(7月上旬)



そうそう、飛行機の話題で思い出しましたがこんなの買いました。
機内や新幹線の車内での暇つぶしは専らスマホにダウンロードしたプライムビデオ。
このスマホスタンドは自由に角度が変えられて使い勝手良いんですよね。
スマホを縦でスタンドにセットしてもコネクタ部分が机等と接しないので充電コードを刺したままでも使用できます。

これおススメめですよ。

【続編】4万円のANA航空券が無料になった

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ユナイテッド航空(以下、UA)の特典航空券で4万円のANA航空券が無料になった話しの続編です。
4万円のANA航空券が無料になった - 鹿チャンネル

UAサイトのスクショを撮り忘れて画像がないのですが予約管理のページで「!」マークが表示されていたので確認ページに進むと
お客様の旅程に含まれるフライトの一部がキャンセルされているか、まだコンファームされていません。
という案内。

えっ?キャンセルなんてしてないし何事?と思いつつUAのコールセンターに連絡。
応対してくれたお姉さん曰く
「関空→福岡(福岡で1泊)福岡→宮崎→名古屋の旅程の内、ANAの関空→福岡便が欠航になってます。」
とのこと。

ガ~ン!
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ANAのサイトで運行状況を確認するとやっぱり欠航になってる。
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UAお姉さんは救済策として幾つか提案して下さったのが以下の内容

  1. 関空→福岡を伊丹発の別便に振り替える。
  2. 福岡以外の九州空港着便に振り替える
  3. 全便キャンセルでも関空→福岡のみキャンセルして翌日の福岡→宮崎→名古屋を活かしておくというのもOK
  4. 一旦キャンセル(手数料免除)で別の日に予約をし直す。

ここで最悪のジレンマが、、、。
1.はこの日、仕事終わりから旅行する予定だったので伊丹発の便は時間的にNG
2.は翌日の福岡発の便が早いので余り遠い所だと福岡へ出るのが大変
3.どっちも嫌w
4.5,000マイルで取ったのに、再予約となると5,500マイル以上必要。マイルが足りない

一端考えたいと返事して保留にしました。
次の予定も立たないし、時間を繰り上げる事も不可だったので耐えがたきを耐え、忍び難きを忍び全便キャンセルする事に。
勿論5,000マイルは全て戻ってきます。


結果報告の為、再度UAコールセンターに電話。
別のUAお姉さんが応対して下さいましたが内容はシステム上で引き継がれているとの事で話しは早かったのですが
「大阪(関空)から名古屋へなら新幹線の方が早くないですか?」
などとイジラレつつもキャンセル完了

UAお姉さんは自社の特典航空券のシステム知らないのかな?
UAさん提案のルートなのに。
でもやっぱり特典航空券とるのに大阪→名古屋って変ですよねw

そんなこんなで4万円のANA航空券が無料になった話しは泡と消えました。
というオチです。
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4万円のANA航空券が無料になった

ユナイテッド航空(UA)のマイレージが改悪になりましたね。
詳細は割愛。
この記事ですこし触れています。
ユナイテッド航空のマイレージ改悪が動き始めてる - 鹿チャンネル

5,000マイルで獲得可能な路線

5,000マイル弱残っていたのでUAマイルを使い切るべく楽しそうな路線を物色していました。
一部5,500マイルの区間もありましたが私のお目当ては5,000マイルの区間。
だって5,500マイルには少し届かないので必然的に5,000マイルで特典を取りたい、という事で。


関空発→名古屋w

区間はUAと同じスターアライアンスのANA(全日空)便が就航している関空(KIX)→セントレア(NGO)
あれ?何かヘンですね。

大阪から名古屋へ行きたいなら新幹線使えば良いのにね。
でも鹿さんは飛行機で行くんですって。
頭おかしいでしょ?
大丈夫、UAの特典航空券なら行けちゃうんです。

この予定日は勤務後から旅行開始。
伊丹発は仕事終わりの時間に間に合う便がなかったのでパス。

UAのサイトで区間を入力して「経由便」を条件設定。
検索でヒットした一覧を出発の遅い順に並べ変えるとこんな感じになります。
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そして色々物色して頭のおかしい私のお眼鏡に適った区間はコレ。
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関空→福岡(福岡で1泊)福岡→宮崎→名古屋
思惑通り5,000マイルでこの3区間をゲッツ。

私は頭が悪いのですんなり名古屋へは行けません。

特典航空券を現金に換算すると?

5,000マイルで3区間分の特典航空券がとれた訳ですがコレって有償搭乗ならおいくら万円になるんだろ?という疑問から特典航空券と同じ便の最安料金を特典予約日のレートで調べてまみした。

まず関空→福岡 ¥14,450
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翌日の福岡→宮崎 ¥10,910円
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宮崎→名古屋 ¥16,140
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運賃合計は41,400円
これが5,000マイルでタダ
1マイル8.3円に化けました。バケラッタ~(←世代がバレる)

まとめ

当初の思惑通り無事5,000マイルで関空→名古屋の特典航空券をゲットできました。
5,000UAマイル+¥0
これでマイルを使い切ったのでUAさんとは暫しのお別れ。
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特典航空券なのに事前の座席指定までさせてくれるUAさん、とても素敵だったよ!
また逢う日まで。
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以上、4万円の航空券が無料になったお話しでした。

つづく

JALが株主割引券の有効期間を延長

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日経新聞からのリリースです。
JAL、19年11月発行の株主割引券の有効期間を6カ月延長 :日本経済新聞

日本航空(9201)は19日、2019年11月に発行した株主割引券の有効期間を6カ月延長すると発表した。同割引券の有効期間は20年11月30日までだったが、21年5月31日までとなる。新型コロナウイルスの感染拡大で少なくなっている、株主の利用機会を確保する。

JALも株主優待券の期限を延長するのですね。
ANAは昨年6月から今年5月末期限の株主優待券を半年延長。
JALは昨年12月から今年11月末期限の株主優待券を半年延長。
速報!&朗報!ANA株主優待券の有効期限が延長 - 鹿チャンネル

コロナの深刻さが伝わってきますね。

JALのオフィシャルサイトでも案内されてます。
株主優待のご案内 | IR情報 | JAL企業サイト

お知らせ
新型コロナウイルス感染症拡大防止のための外出自粛などの環境変化への対応として、以下の株主割引券およびツアー割引券の有効期間を延長いたします。

対象割引券
2019年11月発行分 (有効期間:2019年12月1日~2020年11月30日ご搭乗分)

延長期間
 2020年11月30日までの有効期限を2021年5月31日まで延長(6月19日16時より取扱開始)

※2019年9月30日現在の株主様(200株以上をご所有の方)が対象になります。
※ご予約・ご購入については、以下のいずれかで承ります。

私は優待券持っていませんが修行に使うべく仕入れた方には朗報ですね。



ユナイテッド航空のマイレージ改悪が動き始めてる

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昨年11月からユナイテッド航空(UA)の特典フライトに必要なマイル数が改訂(改悪)されました。
公式サイトはコチラ
Award travel updates
グーグル先生に頼って簡単にするとこんな内容かな。

  • 一部の区間では改訂前の必要マイル数より少なくなる。
  • ハイシーズンの特典航空券は改訂前より必要なマイルが多くなる。でも空席があれば直前でも特典航空券をとる事が可能になるし改訂前に定めていた特典航空券を直前にとる場合の手数料75ドルは不要になる。
  • 特典航空券をゲットしたい日に必要なマイルはカレンダーで確認できるからUAのサイトやアプリ見てね。

って感じでしょうか。
英語ダメダメなんでスイマセンね。

この発表があってからも日本国内の特定距離(何km以内かは失念)は5,000UAマイルで特典がとれていた記憶があります。
早速UAのサイトに行ってみると
ホントだ!5,000マイルから5,500マイルにアップしてる!
(区間は伊丹→羽田)
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日によっては5,500マイルじゃなくて6,000マイル必要なケースも!

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とは言え、UAのマイルは楽しみ方いっぱい。
伊丹から東京へ行くにも態々遠回りできます。
こんな風に経由便を選択して所要時間の多い順に並べ変えると、
伊丹から札幌によって現地で17時間遊んで羽田にランディングという事も可能。
これで5,500マイルですから改悪といってもまだ許容範囲かな。
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そんなこんなで早く旅行に行きたいなぁ、が最近の口癖


JAL どこかにマイル が復活

これ、知りませんでした。
古ネタでごめんなさい。
自分の為にメモです。

JALグループは、JALマイレージバンク(JMB)会員に提供している「どこかにマイル」と「どこかにマイル 南の島~那覇・鹿児島発~」を、6月26日搭乗分から再開すると発表した。

新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて、4月25日から申し込み受付を停止していた。申し込みの受付再開は、6月19日午前0時からを予定している。再開時期は予告なく変更となる場合もあるとしている。

https://www.traicy.com/posts/20200604170827/

JALの公式サイトではこのような案内。

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https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/dokokani/

お申し込み再開につきましては、2020年6月19日(金)0:00〔日本時間〕(6月26日ご搭乗分から)を予定しております。

このどこかにマイル、まだ利用したことがないのですが今年は海外ムリっぽいし、ちょっと変わった国内旅行でも出来たらと思っていたので個人的には朗報。
4つに絞った目的地からどこが当たるから分からないってドキドキ感あって面白いですよね。

出発地は東京羽田・伊丹・関西空港の3つプラス、那覇・鹿児島発の「どこかにマイル 南の島」の計5ヶ所。
因みにどこかにマイル 南の島も6月19日から予約再開です。


コロナの影響で旅行のスタイルもガラッと変わりそうですね。


ANA SFC修行 どうする?どうなる?

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現在、コロナウイルスの影響で中断(見合わせて)ているANAのSFC修行について。


www.shikachannel.com

一部の都道府県では緊急事態宣言の解除も検討されているようですがコロナウイルスの収束については未だ先行き不透明。

ごたくを並べる

で、以下の点を考慮して修行を再開するかどうか考えてみました。

  1. ANAカードを作ってしまった
  2. 株主優待券も仕入れてしまった
  3. PP2倍は6月末まで

1.は赤組の私としてまして縁のなかったクレカ。
でもSFC修行の為に入会しました。
カードの年会費も安い運賃の羽田-那覇のチケット料金に匹敵します。(例えが・・・w)
なので修行しないのであれば不要だった。てか修行しないのであれば保有し続けれるモチベーションに繋がらない。

2.これも10枚仕入ましたのでそれなりの出費。


5月末までの有効期限が延長されましたので使い道はあるものの修行以外で利用するかと問われれば微妙。



3.が一番大きな問題。
JALはFOP2倍のキャンペーンを中断


今のところJALに追随する気配はみられませんがどのみち6月末でPP2倍キャンペーンは終了


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因みにですが羽田-那覇線のプレミアムクラスの予約予約状況ですが6月30日と7月1日の差です。
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ご覧の通り( ゚Д゚)
不要不急の搭乗をさせないために航空会社側が予約を制限しているとの話しもありましたが私の記憶する限りでは4月中旬~末の時点ですでにこのような予約状況でした。

仮に5月末で緊急事態宣言が全解除されて外出も自由になったとしてもそもそも修行をする為の席がない
そしていくらPP2倍といっても1ヶ月のみで修行を終えるのは日程てきにも無理。
平日は休めませんし外出が自由になれば仕事も忙しくなりますし。

結論

私の場合、修行中断と言いつつまだ0回搭乗なのでスタートを切っていません。
そう、始まってない。
修行の予定を中断しただけです。

ですので6月いっぱいはANAから何らかの発表をまちつつ、PP2倍の期間が延長されなければ今回のSFC修行は行いません。
6月までPP2倍(通常の半分)だったのに7月以降に通常条件で修行なんてアホらしくてやってられません
一旦はスターアライアンスのゴールドを目指したものの残念です。

ここに宣言します。
知らんがなって感じですよね。

まぁ、一応決意表明です。

エグいぞ!JAL欠航→振替便の行程

確か1月下旬か2月初旬頃だったか忘れましたが知人に頼まれて5月GW明けの航空券を代理で予約、購入しました。
知人と言いましても私からすると公私において絶対に逆らえない(逆らいたくない)お方。(以下、A氏)
通常、業務上の移動はA氏の部下なり秘書部門なりが航空券や新幹線の手配をするのですがプライベートに限っては私にこのような依頼が舞い降りてくる事があります。

私がこの方のマイレージ番号やパスワードを預かっていたりお互い気心が知れているのでと言うのもあるかも知れません。

JAL便の欠航と代替便の提案

2月の時点では世の中がこのような事態に陥るとは予想もしませんでした。
4月中旬に5月のフライトは予定通りかA氏に確認しましたら緊急事態宣言が延長されたら再考するとの事で一旦保留。
その後、JALから予定便の欠航の連絡がきました。
A氏の携帯のドメイン設定などで航空会社からのお知らせ(メール)が弾かれて本人が変更内容を知らないという恐れもあるので本人宛の連絡は私のサブアドレスでも受信できるように設定してあります。
まぁ案の定A氏は欠航を知らなかったのですが。
5月某日のJAL便が欠航になったとメールが届いていて、その代替便を確認するとコレが酷いw
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凄いでしょw。
まぁ非常事態なので仕方ないのですけどね。
伊丹→熊本が欠航になたので
伊丹→羽田→熊本
という行程で欠航になった当初便より早く出て遅く着くという過酷なコース。
斯く斯く然々をA氏に伝えると
「キャンセル」
とのことで、そりゃそうなりますよねと内心呟く私w
私が当事者なら喜びますけどねw

キャンセルが難航

そしていざキャンセルの手続ですが何故かwebからのキャンセルが不可。
代わりに
「この番号に連絡して」
という案内が出るもののフリーダイヤルも東京06の番号も繋がりません。
前者はコロナの関係で回線が混みあっていますのでおかけ直し下さい。という趣旨の自動音声で強制的に通話が切られます。
後者の番号はコールさえされません。

おぃおぃ、困ったぞ。
webからキャンセルできなくて手段は電話一択なのに繋がらない。
私の仕事もあるのに、と思いつつダメ元でJGCデスクに電話。(A氏は非JGC会員)
5分で繋がりました。
そして恐る恐る
「私の航空券ではなくて私が代理購入した航空券のキャンセルをお願いしたいのですが・・・」
と申し出ましたら快くOKして下さいました。
こんな時に思います。
修行しててよかった。
そしてこの電話でキャンセルが成立。
webでキャンセルできなかった理由はやはり代替便だからという説明でした。
これで一安心。
一刻も早くコロナウイルスが収束しますように。

私も早く飛行機に乗りた~い。

速報!&朗報!ANA株主優待券の有効期限が延長

出ました!
ANA株主優待券の有効期限が延長されるようです。


ANAのホームページを下へ下へスクロールして「株主・投資家情報」をクリック
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本日(4月27日)付けの「株主優待番号の有効期間延長に関するお知らせ 」をクリック
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するとPDFにとびます。
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来月、5月末で期限を迎える株主優待券が11月末日まで延命されます。
新型コロナウイルスの感染拡大防止の為に修行を中止(一旦見合わせ)しました。
株主優待券を10枚程仕入れていましたがコレばっかりは仕方ないと割り切っての決断でしたが正直者は馬鹿を見ない
新型コロナウイルスの蔓延を鑑みSFC修行中止(一旦見合わせ) - 鹿チャンネル

ANAさんに全国の正直者の声が届いたのでしょう。

よかったよかった!
あとは緊急事態宣言の解除と平穏な日常が戻って来るのを待つだけ。
今日の外出自粛は2週間後の未来を作る行動です。
もうすこし頑張りましょう。

なんちゃって。

新型コロナウイルスの蔓延を鑑みSFC修行中止(一旦見合わせ)

新型コロナウイルスですが一向に収束の気配を見せず事態は悪化しつつあります。
そんななか3月中旬だったかANAがプレミアムポイント(PP)の付与2倍を発表した。
ANAのPP2倍かぁ~、ふ~ん。しゅ、しゅぎょ、、、、。 - 鹿チャンネル
通常の半分でANAのプラチナ会員になれるという事でSFC修行を試み準備を始めたのですが新型コロナウイルスの蔓延防止を考慮して修行を中止(一旦見合わせ)することにしました。

修行中止の動機

やはり配慮すべきは私自身の感染リスクとそうなった場合の私から第三者への感染です。
家族がいます。
そして職場には同僚がいます。
更には仕事でお世話になる取引先もあります。
私だけが感染して隔離されるだけでも家族、同僚に迷惑をかけるのに更に仕事関係で多方面に迷惑をかける訳にはいかない。
そういう事態はやっぱり避けたい。
そんなこんなでこの時期にSFC修行をすることは一旦見合わせると言う決断に至りました。

一番恐れる最悪の状況

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そして自分自身の感染のみならず一番怖いのはそのエリアでのパンデミックや医療崩壊を引き起こす原因になるということ。
仮に私やあなたが保菌者になってしまったとしましょう。

保菌者(ほきんしゃ)とは、感染症の病原体を体内に保有しながらも、その病気を発症していない人のことを指す。 病原体と本人の免疫力の均衡が保たれている状態で、臨床的な全身症状は見られないものの、排菌はしている場合は他人への感染源となりうる。

例えば修行なんかをして空港や機内、その他の場所、要因で自分が保菌者になってしまったとしても自覚症状がない期間があります。
体に不調がないので普通に生活しますよね?
家族や同僚、取引先、不特定多数の他人とも接触しますよね?
その間、既に体の中にウイルスがいて、それを排菌していることになるんです。
自分がコロナに感染していてもそれに気づかず菌をまき散らしている事になるんです。

はいきん【排菌】
保菌者が、病原体を体外に排出すること。

私やあなたが病院を崩壊させる?

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これも仮にですがウイルスに感染していても自覚症状がない期間中に例えば交通事故や怪我等ウイルスとは別の理由で入院するとしますね。
その場合、当事者も病院側もコロナ感染の事実を把握していないので非コロナウイルス罹患者として一般病院、一般病棟に入院することになります。
自覚症状がないので自分も病院もコロナウイルス罹患者だとは気付きません。
でも体に菌があるまま入院しそれを排菌します。
病院には慢性疾患や他の怪我等で子供から高齢者まで入院患者が沢山います。
医師も病院職員も入院患者の関係者もいます。

自分が持ち込んだウイルスがその人達に感染したら?
コロナウイルス以外の疾病で入院している人、そして病院の医師、職員が大量感染することになります。
その病院はコロナウイルスの巣窟になります。
そして医師も病院職員もウイルスに感染すると医療行為が行えなくなります。
患者側からすると治療を受けることが出来なくなります。

私やあなたがその原因を作り出すことになるというのが最悪のシナリオです。
自覚症状がないから分からなかったでは済まない事態になります。

他者に迷惑をかけるという次元をはるかに超える事態を作り出す原因に私自身がなるというのは一番恐ろしいことです。
これらを考えるとリスクが大きすぎる。
断腸の思いですがコレばっかりは仕方ない。
今は相応しい時期じゃない。

私が予定していた修行プラン

前述のような考えでSFC修行は見合わせることにしたのですが準備は進めていました。
私の備忘録として今回は幻となった修行プランをメモしておきます。

修行準備

先ずはANAカードへの入会。


赤組一色だったのでANAカードは所持していませんでした。
そんなことでJCBブランドのワイドゴールドカードに入会。

webから入会手続きを行った3日後に審査終了とカード発送準備完了の通知が届きました。
それから2日後に銀座郵便局で荷物(カード)引き受け確認。
↑この時点でカード(簡易書留)の追跡が可能になりました。
その3日後に最寄り郵便局に到着。
web入会から8日後にはカードが手元に届いた計算になります。
思ったよりスピーディー。
カードはJCBのスターウォーズデザインにしました。
理由は簡単ですが省略w
JGCよりも控えめなゴールドカラーです。
ショッピングの限度額はJGCと同じ(というか共通枠でしょう)350万円。
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そしてこれも修行準備として株主優待券の入手。
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画像は6枚ですがプラス4枚別に保管していましたので計10枚メル〇リで仕入ました。

中止決断後の対応

今回の修行計画ですが私はなるべく短期間で終わらせたかったので全てプレミアム株主優待プランでのフライトを考えていました。
大阪-那覇、那覇-東京を当該運賃で飛ぶと計10フライトで50,000(25,000)PPに到達する計算でした。
青組初心者ですし思い立ってすぐに行動したので予習はほぼなし。
少しでも早く修行を終わらせようとすると私の予算ではこれがベターでした。
しかも計画の10フライトのうち4フライトは購入済みですのでコレは全てオープン券に変更
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株主優待券10枚の仕入れとPC株主運賃4フライト分で既にコストが発生しています(;´Д`)

しかし修行は前述の通り中止。
こればっかりは致し方ない。

ANA(全日空)に望む事

日本国内はもとより全世界の非常事態です。
日本国民も日本企業も同じく大変です。
この危機は国民全員の理解ある判断と行動によって乗り越えないといけません。
企業には経営的な心配も雇用をまもる責任もあるでしょう。
国民も企業も夫々が力を合わせてこの危機を乗り越えれた暁には赤組の鹿もANAに沢山搭乗します。
もう少し待ってて下さいね。
そして株主優待券の期限にもお慈悲を下さいね。
と、最後は自己中なお願いで締めくくっておきますw
グッドラック!